俄罗斯影子舰队油轮在黑海使用相同设备伪造定位数据
据调查报道，至少12艘受制裁的俄罗斯影子舰队油轮在黑海使用相同的设备通过船舶自动识别系统（AIS）传送虚假坐标，其中6艘同时显示两个不同位置。专家认为这是一种有组织的欺骗行为，意在规避乌克兰无人机袭击和西方制裁执法。
要点
- 至少12艘受制裁的油轮使用相同的AIS伪造设备，显示静止位置而实际远离数百海里
- 6艘油轮同时通过AIS传送两组不同坐标，在地图上同时显示在两个位置
- 8月27日，俄罗斯油轮"皮罗普"号同时传送博斯普鲁斯海峡附近和距海峡约800公里的土耳其海岸位置
- 所有受影响船舶的AIS信号在同一时刻冻结——世界标准时间08:13
- 伦敦大学学院追踪专家奥利·巴林杰认为这是协调一致的欺骗方案
- 近一年来，几乎所有被发现的影子舰队油轮已改挂俄罗斯船旗并受俄罗斯海事规则管辖
- 据Windward估算，影子舰队规模为1229艘2万载重吨以上船只，其中超过四分之三受美英欧制裁
为何重要
这一行为标志着俄罗斯影子舰队在规避制裁和定位伪造方面的新的升级，暗示这是一个协调一致的方案，而非个别行为。调查结果说明俄罗斯的海运石油出口基础设施正专门适应乌克兰海上无人机打击和欧盟更积极执法的双重压力。将船只改挂俄罗斯船旗并以俄罗斯宝石名称重新命名，表明俄罗斯正在加强对影子舰队的直接控制。伪造的AIS数据削弱了全球航运的透明度，使监督资助对乌战争的受制裁石油流动变得复杂。
发生了什么
调查显示，至少12艘在黑海运营的受制裁俄罗斯影子舰队油轮使用相同的设备通过船舶自动识别系统（AIS）传送虚假坐标。这些船只显示静止位置，但实际上远离所标位置数百海里。在过去几个月里，其中6艘油轮同时传送两组不同坐标，在地图上同时显示在两个不同位置。8月27日，俄罗斯油轮"皮罗普"号同时传送博斯普鲁斯海峡附近的位置和距海峡约800公里的土耳其海岸位置。所有受影响船舶的AIS信号在同一时刻冻结——世界标准时间08:13，而且传送的坐标完全相同，而通常由于水面波动，坐标会略有变化。伦敦大学学院的影子舰队追踪专家奥利·巴林杰认为，这种相同的伪造行为表明是一个协调一致的欺骗方案。劳氏船级社情报研究总监布里奇特·迪亚昆指出，这种行为对于黑海地区受制裁的影子舰队油轮来说是新的。当通过博斯普鲁斯海峡时，油轮会短暂开启土耳其当局要求的真实卫星AIS传输，同时继续传送其他显示博斯普鲁斯海峡入口附近位置的坐标。油轮经理She Ray Ships Co未立即回应置评请求。
乌克兰媒体如何报道
两份来源文章均为乌克兰语媒体报道，将这种欺骗行为描述为俄罗斯专门为规避乌克兰黑海袭击而采取的适应措施，重点强调对乌克兰扰乱俄罗斯石油出口能力的威胁。文章标题明确将伪造坐标与战争和规避制裁联系起来，把这种活动呈现为俄罗斯在西方和乌克兰压力下仍继续为战争融资的证据。
背景
俄罗斯影子舰队船只自全面战争开始以来一直操纵AIS数据，以掩盖石油运输并在西方制裁下维持销售收入。过去一年中，大多数受影响油轮已改挂俄罗斯船旗，受俄罗斯海事规则管辖，许多还安装了防护网和金属结构以防御无人机袭击。据Windward估算，影子舰队规模为1229艘2万载重吨以上船只，其中超过四分之三受美英欧制裁。7月至9月期间，据报有超过80艘船只改挂俄罗斯船旗。夏季，超过30艘影子舰队油轮在改挂俄罗斯船旗后数日内改名为俄罗斯宝石名称，包括"黑玉"、"拉布拉多"和"蓝宝石"。基辅在9月底称乌克兰军队在过去11周内打击了超过300艘俄罗斯船只。