乌克兰铁路机车储备几近耗尽，正与欧洲伙伴洽谈补充
乌克兰农业政策部长塔拉斯·维索茨基表示，乌克兰的备用机车已几乎用尽，原因是对铁路和港口基础设施的俄罗斯袭击加剧。乌克兰正与使用相同轨距的欧洲国家谈判，以获取额外机车。如果黑海港口持续关闭，乌克兰在2026年6月至2027年6月期间可能损失至少80亿美元，年内农产品出口量也可能从预期的6400万吨降至约一半。
要点
- 自全面入侵以来，俄罗斯已损坏或摧毁超过500台机车，仅2026年就损失310台，超过2022年2月至2025年底的累计总数。
- 农业政策部长塔拉斯·维索茨基称，乌克兰备用机车已几乎耗尽，正与使用相同轨距的欧洲伙伴谈判供应。
- 仅在皮夫登尼港地区就损失了三台机车；私营港口TIS负责人称机车短缺已成为乌克兰物流的薄弱环节之一。
- 俄罗斯近期加强对运送粮食和铁矿石列车的袭击；2026年记录了198次针对港口基础设施的打击。
- 乌克兰铁路公司已限制通往敖德萨地区港口站点的货物运输。
- 若港口持续关闭，乌克兰在2026年6月至2027年6月间可能损失至少80亿美元，约为上一年度出口收入的20%。
- 原计划2026年出口约6400万吨农产品，若港口无法恢复运营，实际出口量可能仅为约一半。
为何重要
俄罗斯对铁路和港口的持续打击正在侵蚀乌克兰出口供应链的关键环节。机车短缺迫使基辅向欧洲伙伴寻求装备，以维持粮食和铁矿石的运输。港口若长期关闭，可能造成约80亿美元损失并使年度农产品出口量减半，这还会挤压本已承压的铁路和多瑙河替代通道的运力。
发生了什么
乌克兰农业政策部长塔拉斯·维索茨基表示，俄罗斯的袭击几乎耗尽了乌克兰的备用机车储备，乌克兰正与使用相同轨距的欧洲伙伴谈判供应。私营港口TIS执行经理米基塔·赫鲁博夫指出，机车短缺已成为乌克兰物流的薄弱环节，仅在皮夫登尼港地区就损失了三台机车。2026年迄今已有310台机车被损毁，高于2022年2月至2025年底的累计数量。俄罗斯近期加强对运送粮食和铁矿石列车的袭击，2026年还记录了198次针对港口基础设施的打击。乌克兰铁路公司已限制通往敖德萨地区港口站点的货运。若港口持续关闭，乌克兰在2026年6月至2027年6月间可能损失至少80亿美元，约为上一年度出口收入的20%；原计划6400万吨的农产品出口量也可能减至约一半。
背景
自全面入侵以来，俄罗斯已损坏或摧毁超过500台机车，仅2026年就达310台，超过2022年2月至2025年底的累计数量。在新一轮袭击之前，大敖德萨地区港口承担了约80%的乌克兰农产品出口。2026年，乌克兰当局记录了198次针对港口基础设施的袭击，其中包括95次对港内船只的打击和69次对海上走廊的袭击。船运因袭击而减少后，8月份铁路和多瑙河通道各承担约60万吨农产品。切尔诺莫尔斯克的Risoil码头在袭击后只能以30%产能运营，同时装船数从5艘降至2艘。