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乌克兰再次报告Starshield卫星服务降速,空中拦截能力受影响

乌克兰总统泽连斯基11月12日表示,乌军已连续数日记录到SpaceX军用卫星服务Starshield沿整个前线及被占领领土出现严重故障。经乌方核查,这并非偶发错误,而是系统性限速,服务速度被限制在每小时161公里。限速削弱了乌克兰拦截俄军喷气式无人机和其他空中威胁的能力,已有目标因未能及时拦截而被击中。

要点

  • 泽连斯基11月12日依据国防部长叶夫根尼·赫马拉和武装部队总司令米哈伊尔·德拉帕托夫的报告宣布新一轮Starshield故障
  • 乌军连续数日沿整个前线及乌克兰被占领领土记录到Starshield严重故障
  • 服务速度被系统性限制在每小时161公里,即每小时100英里
  • 乌军核查后认定这是系统性限速,而非随机错误
  • 乌克兰军方称限速削弱了拦截俄军喷气式无人机及其他类型空中威胁的能力,并已出现目标被击中的情况
  • 乌克兰正设法向美方了解限速的原因及具体情况
  • 美国政府和SpaceX截至泽连斯基发表讲话时均未评论新的限速措施

为何重要

Starshield是乌克兰军方用于安全通信的军用卫星服务,其系统性限速直接影响前线通信的连续性和作战效率。更关键的是,乌克兰反无人机装备因无法达到足够速度而不能及时拦截俄军喷气式无人机,已出现目标被击中的情况。乌克兰军方认为,恢复Starshield的正常功能是维持完整反空防御体系、保护平民和关键基础设施的必要条件。反复发生的故障也令乌方更加担忧军用通信服务的运行稳定性和连续性。

发生了什么

11月12日,泽连斯基宣布乌克兰再次出现Starshield降速和故障。根据他基于国防部长赫马拉与武装部队总司令德拉帕托夫报告所作的说明,乌军已连续数日沿整个前线以及乌克兰被占领领土记录到显著故障。乌方检查后认定,问题并非偶发错误,而是系统性限速,最大速度被压低至每小时161公里。

Генеральний штаб ЗСУ称,这些故障削弱了乌克兰对俄军喷气式无人机及其他类型威胁的反空防御能力,并表示军方正在调整反空防御系统以适应当前情况。由于拦截装备无法达到足够速度并及时接触目标,乌方称已经出现目标被击中的情况。泽连斯基认为,限速帮助俄罗斯对乌克兰实施更精准的打击并造成更多人员死亡。

乌克兰正寻求从美方了解限速的原因和具体情况。美国政府与SpaceX截至相关消息公布时均未作出评论,因此限速原因以及决定实施限速的具体主体仍不清楚。

乌克兰媒体如何报道

乌克兰方面的报道重点关注故障的反复出现、系统性特征及其覆盖整个前线并延伸至被占领领土的地理范围。报道同时强调战场后果,包括未能完成的拦截、已经发生的命中以及对平民和关键基础设施保护的削弱。乌方在向美国寻求说明的同时,也在为2027年合同到期后继续使用Starshield进行谈判做准备。

国际媒体如何报道

国际方面的报道通常将Starshield的控制权和使用决定权归于美国政府,同时指出埃隆·马斯克、美国国务卿马可·鲁比奥和唐纳德·特朗普对限速缘由给出了相互矛盾的说法。关于此前一轮限速,公开报道提到的解释之一是担心俄罗斯攻击卫星。此次新一轮限速公布后,美国政府和SpaceX均未发表评论。美国国内同时出现国会监督的动向:五角大楼拒绝了要求调查的请求,而民主党方面计划在取得国会控制权后研究限速原因。

报道分歧所在

关于谁控制Starshield以及是否有美国高级官员要求改变其运行方式,各方说法不一致。马斯克称该系统由美国政府控制,相关使用决定由美国政府作出;鲁比奥则否认特朗普或其他政府官员曾要求实施限速。据《华尔街日报》报道,特朗普曾致电马斯克要求解除限速,但特朗普拒绝确认或否认此次通话。

此外,马斯克指控乌克兰利用民用Starlink网络摧毁俄方目标,泽连斯基则否认该系统被用于攻击俄罗斯领土。

背景

Starshield是SpaceX的卫星服务Starlink的军用版本,主要用于安全军事通信。此类限速此前已在2026年10月发生,并曾于10月24日解除。据报道,10月14日夜的限速是在未事先通知乌克兰国防部队的情况下实施的。10月24日恢复服务后,乌克兰监测系统记录到速度超过每小时400公里,连接保持稳定。