莫斯科机场连续第二晚停飞 泽连斯基警告俄领空对民航已不再安全

为何重要

这是乌克兰首次由在任总统公开对国际航空公司与保险商发出俄领空战风险警告，将信息战、法律战与军事行动推到了新层面。多家俄机场连续两晚停飞、数百航班被取消或延误，标志着战火正向俄本土民航日常运行外溢。乌克兰将争议升级到ICAO层面并推动全面禁飞，ICAO随即更新冲突地区安全建议，使乌方的关切获得了国际机构的某种背书。而普京将此定性为"国家恐怖主义"并威胁打击乌能源设施，显示双方在外交上正走向更激烈的对抗，俄航股价下挫亦显示出市场对冲突升级的即时反应。

发生了什么

9月1日，乌克兰总统泽连斯基公开警告国际航空公司、保险商和仍在使用俄主要机场的国家：因俄乌战争及乌克兰以无人机作为回应，俄领空对民航已完全变得危险，乌方无意攻击民用客机，但要求国际公司考量军事风险。9月2日，乌外长瑟比哈宣布已就此正式通报ICAO；地方发展部长卡拉什尼克致信ICAO秘书长，援引《联合国宪章》第五十一条自卫权，呼吁成员国全面禁止民航飞越俄领空以减少悲剧。ICAO当日发表声明，更新冲突地区民航安全建议，列举远程武器、无人机、全球卫星导航系统射频干扰及现代防空系统为对民航的威胁，重申《芝加哥公约》禁止对民用航空器使用武器。

当晚至9月3日凌晨，莫斯科伏努科沃和谢列梅捷沃机场连续第二晚暂停起降。俄联邦航空运输署（Rosaviatsia）称莫斯科地区机场实施临时限制，茹科夫斯基（拉缅斯科耶）机场亦实施限制，多莫杰多沃机场"在相关部门协调下"运行。Flightradar24数据显示，前一晚谢列梅捷沃取消21个航班、延误235个，伏努科沃取消22个、延误94个。

俄方予以否认和反击。Rosaviatsia发布NOTAM，称乌方涉及俄领空的文件无法律效力、违反《国际民用航空公约》，并称俄航空与地面基础设施继续按计划运行。俄交通部长尼基京称俄方正不断加强航空安全要求，并与国防部、国民近卫军密切协作，不会允许民航严重中断。普京回应称泽连斯基的言论是"对国家恐怖主义的主张"，并威胁打击乌克兰能源基础设施。普京顾问科比亚科夫则称俄领空"依然安全"。

乌克兰媒体如何报道

乌克兰媒体的报道多以泽连斯基的警告和莫斯科机场关闭为新闻切入点，标题直接将停飞归因于泽连斯基的警告。多家媒体强调乌克兰向ICAO发出正式通报并呼吁全面禁飞的外交升级，将普京定性言论与乌克兰反驳（来自反虚假信息中心）并置。一部分报道关注市场反应，指出俄航股下跌、Aeroflot股价跌幅超过5%。还有报道援引《大西洋月刊》记者西蒙·舒斯特的观点，称这一事件标志着一项先前规划的、旨在用AI无人机群封锁莫斯科机场的乌方行动启动。

国际媒体如何报道

在所引用的来源中，唯一的非乌克兰视角文章将报道重点放在ICAO应乌克兰正式警告而更新冲突地区安全建议上，从多边航空安全治理的角度呈现事件，而非聚焦莫斯科机场关闭本身。

报道分歧所在

关于9月3日凌晨有多少架无人机在逼近莫斯科时被击落，乌克兰媒体报道存在分歧：部分来源援引莫斯科市长索比亚宁称截至7:20共击落37架；另一些来源则称索比亚宁称击落10架。

此外，Rosaviatsia声称俄航空与地面基础设施按计划运行、乌克兰文件不具法律效力，但同期伏努科沃与谢列梅捷沃机场连续多晚停飞、数百航班取消或延误，泽连斯基亦称已有首批航空公司开始拒飞俄罗斯——这与俄方"正常运行"的表述形成对照。

背景

泽连斯基将俄领空的危险归因于俄方发动的战争及乌克兰以无人机和导弹在俄领空内的反击行动，同时明确表示乌方无意攻击客机。乌克兰在致ICAO秘书长的信函中援引《联合国宪章》第五十一条的自卫权。ICAO的声明具体列出了远程武器、无人机、全球卫星导航系统射频干扰和现代防空系统为对民航构成威胁的军事技术，重申《芝加哥公约》及其大会决议禁止对民用航空器使用武器。另有报道援引《大西洋月刊》记者西蒙·舒斯特称，这一事件相当于乌方启动了先前规划的、以AI自主无人机群封锁莫斯科机场的"M&M's行动"。