乌军情局公布俄“格朗-4”喷气无人机新改进型细节
乌克兰国防部情报总局（HUR）10月5日公布了俄军“格朗-4”（Geran-4）喷气式无人机新改进型的技术细节。新版本使用俄罗斯本土生产的涡轮喷气发动机取代此前的中国发动机，并配备新型聚能切割战斗部，专门用于打击桥梁结构和高压电线塔，同时引入“莫赫”（MOKH）磁强计模块和“苏萨宁”（Susаnin）光学相关导航系统，提高抗干扰自主导航能力。情报显示，俄军自2025年秋季起开始使用该新型无人机。
要点
- 乌克兰军情局（HUR）于10月5日公布俄“格朗-4”无人机新改进型数据
- 新版本使用俄罗斯在阿拉布加（Alabuga）本土化生产的涡轮喷气发动机，取代此前的中国Telefly发动机
- 新增“莫赫”（MOKH）模块，基于美国PNI Sensor公司生产的PNI5GA高精度磁感应传感器（磁强计），与SADRA惯性导航模块配合使用，降低陀螺漂移
- 新增“苏萨宁”（Susаnin）自主光学相关导航系统，将光学传感器图像与计算机存储的参考图像比对，使无人机在卫星导航受干扰时仍能按既定航线飞行
- 配备新型КРСН（聚能切割特种载荷）战斗部，专门用于切割桥梁结构和高压电线塔支撑
- 俄军自2025年秋季起开始使用新版本无人机；10月1日俄军无人机袭击基辅南桥（Pivdennyi），10月3日起又连续袭击北桥（Pivnichnyi）
- “格朗-5”K5型无人机同样使用“苏萨宁”导航系统
- 其余电子模块与此前“格朗”系列相同
为何重要
新改进型标志着俄军正在降低对中国零部件的依赖，同时通过国产化生产扩大喷气式无人机的产能。КРСН战斗部的出现意味着这类无人机如今专门被设计用于攻击桥梁和输电塔等关键基础设施，乌克兰的交通和能源命脉面临新的威胁。“莫赫”和“苏萨宁”系统使无人机在GPS/GLONASS等卫星导航被干扰的情况下仍可继续飞行，令现有的电子战手段部分失效。此外，HUR公开的细节暴露了俄无人机供应链中的美国零部件来源，为西方实施更严格的出口管制提供了依据。
发生了什么
乌克兰国防部情报总局10月5日公布了对俄军“格朗-4”喷气式无人机新改进型的技术分析。改动主要包括四个方面：动力系统——原先使用的中国Telefly涡轮喷气发动机被俄罗斯在阿拉布加本土生产的同类发动机取代；导航系统——新增“莫赫”模块（基于美国PNI Sensor公司PNI5GA磁强计），与SADRA惯性导航模块配合，降低陀螺漂移；新增“苏萨宁”自主光学相关导航系统，将实时光学图像与预存参考图像比对，确保无人机在卫星信号受干扰时仍能按预定航线飞行；战斗部——新配备КРСН聚能切割战斗部，专门用于切断桥梁结构和高压电线塔支撑。其余电子模块与此前“格朗”系列保持一致。
背景
“格朗”系列是俄军大规模使用的远程攻击无人机，“格朗-4”属于其中的喷气式改型。早期版本依赖中国Telefly涡轮喷气发动机。HUR的披露显示，俄方已完成发动机的国产化替代，量产瓶颈被进一步打开。该系列不断迭代，“格朗-5”K5型也已投入使用，并同样配备“苏萨宁”导航系统，意味着俄军正在把抗干扰自主导航能力推广到更多平台。