俄军袭击第聂伯罗-扎波罗热客运列车 一名乘务员遇难
9月8日，俄军使用无人机袭击了第聂伯罗至扎波罗热区间的客运列车。列车此前因监测到威胁而停车，乘客已提前疏散至附近移动避难点，无乘客受伤。但据报道，一名女乘务员在疏散期间返回列车后失联，乌克兰铁路公司（Ukrzaliznytsia）随后确认其死亡。大约30分钟后俄军再次发动袭击，引发另一节车厢起火，救援人员因面临持续打击威胁而一度中断灭火。乌克兰铁路公司负责人奥列克桑德·佩尔佐夫斯基将针对客运列车的袭击称为战争罪行。同日，俄军还以两架无人机袭击了逼近苏梅的基辅-苏梅客运列车，该列车提前停车疏散，无人员伤亡。
要点
- 9月8日，俄军袭击第聂伯罗-扎波罗热区间客运列车
- 列车因监测到威胁提前停车，乘客疏散至附近移动避难点，无乘客受伤
- 袭击后约30分钟俄军再次打击，另一节车厢起火，救援人员因持续打击威胁一度中断作业
- 一名女乘务员在疏散期间据报返回列车后失联，乌克兰铁路公司确认其死亡
- 乌克兰铁路公司负责人奥列克桑德·佩尔佐夫斯基称俄军使用打击型无人机发动袭击
- 佩尔佐夫斯基称针对客运列车的打击是战争罪行，呼吁国际施压
- 同日俄军用两架无人机袭击逼近苏梅的基辅-苏梅客运列车，该列车提前疏散，无人员伤亡
为何重要
在乘客已提前疏散的情况下，一列民用客运列车仍遭定点打击，并导致一名铁路工作人员死亡。乌克兰铁路公司将此定性为战争罪行并呼吁国际施压。同日对基辅-苏梅列车的另一次无人机打击表明，打击民用铁路交通已成为一种模式。救援工作因反复打击而被迫中断，凸显了前线地区民用基础设施的脆弱性。
发生了什么
9月8日，俄军袭击了第聂伯罗至扎波罗热区间的客运列车。列车在威胁监测系统发现威胁后提前停车，乘客被疏散至附近的移动避难点。袭击直接命中列车并引发火灾，约30分钟后俄军再次打击，导致另一节车厢起火。救援人员在灭火过程中因面临持续的重复打击威胁而被迫暂停作业并寻找掩护。袭击后，一名女乘务员（providnytsia）失联；据现有证词，她在疏散进行期间、且警戒级别已提高的情况下返回了列车。乌克兰铁路公司随后确认其死亡。乌克兰铁路公司负责人奥列克桑德·佩尔佐夫斯基通过Facebook通报此次打击，并归因于俄军使用打击型无人机。他敦促工作人员和乘客不要忽视疏散命令，并将针对客运列车的定点打击定性为可怕的战争罪行，呼吁国际社会施压。乌克兰铁路公司正与第聂伯罗彼得罗夫斯克州和扎波罗热州军事行政当局合作，安排大巴运送受影响的乘客。同日清晨，俄军还用两架无人机袭击了逼近苏梅的基辅-苏梅客运列车；该列车在空袭警报后提前停车，乘客和乘务人员疏散，无人受伤；据估计约90人从该列车撤离。
报道分歧所在
报道中乌克兰铁路公司负责人姓名的拼写不一致：各来源分别使用了Oleandr Pertsovsky、Oleh Pertsovsky和Oleksandr Pertsovsky(i)。
背景
9月8日，俄军还袭击了第聂伯罗市，引发火灾，救援人员于10时30分将火势控制住；同日清晨，他们用两架无人机袭击了逼近苏梅的基辅-苏梅客运列车，乘客和乘务人员提前疏散，无人员伤亡。9月5日，俄军在乔尔诺拜夫卡地区袭击了开往赫尔松的客运列车，损坏两台柴油机车，造成两人受伤，21名乘客和列车乘务组被疏散。